Tabela FIPE Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000
Código FIPE: 011049-3 • Mês de referência: Novembro de 2026 • Combustível: Gasolina
Preço médio de mercado oficial
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Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec.
Quanto vale o Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000 na Tabela FIPE?
O valor do Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000 na Tabela FIPE é de R$ 8.631,00, considerando a referência de Novembro de 2026. O veículo está identificado pelo código FIPE 011049-3.
Valorização e desvalorização do Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000
Indicadores nominais de mercado calculados exclusivamente com o histórico oficial FIPE
Evolução histórica de preços
Histórico oficial da cotação FIPE para Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000
Análise do Comportamento de Mercado
O Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000 apresentou uma desvalorização nominal de 4,03% em seu valor FIPE nos últimos 12 meses disponíveis, passando de R$ 8.993,00 (Novembro de 2025) para R$ 8.631,00, uma diferença de R$ 362,00.
Tabela de evolução mensal detalhada
Exibindo histórico de até 24 meses| Mês de Referência | Valor FIPE | Diferença (R$) | Variação (%) |
|---|---|---|---|
| Novembro de 2026 Vigente | R$ 8.631,00 | -R$ 79,00 | -0,91% |
| Outubro de 2026 | R$ 8.710,00 | -R$ 98,00 | -1,11% |
| Setembro de 2026 | R$ 8.808,00 | -R$ 16,00 | -0,18% |
| Agosto de 2026 | R$ 8.824,00 | -R$ 27,00 | -0,31% |
| Julho de 2026 | R$ 8.851,00 | -R$ 8,00 | -0,09% |
| Junho de 2026 | R$ 8.859,00 | -R$ 17,00 | -0,19% |
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Diferença de valor oficial da linha Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. em relação ao ano 2000
| Ano-Modelo | Combustível | Valor FIPE | Diferença em R$ | Variação (%) | Ação |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 Consultado | Gasolina | R$ 8.631,00 | Ref. Atual | 0,00% | Página atual |
| 2001 | Gasolina | R$ 8.922,00 | +R$ 291,00 | +3,37% | Ver FIPE |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.148,00 | -R$ 1.483,00 | -17,18% | Ver FIPE |
| 1998 | Gasolina | R$ 6.435,00 | -R$ 2.196,00 | -25,44% | Ver FIPE |
| 1997 | Gasolina | R$ 5.971,00 | -R$ 2.660,00 | -30,82% | Ver FIPE |
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